高捷系統轉轍器離線示警啟動號誌自動保護機制

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【記者吉雄世/高雄報導】8月25日上午約7:18，因橋頭段正線轉轍器發出離線示警資訊，啟動號誌自動保護機制，行控中心於7:30決定變更運轉模式，R22青埔站與R24南岡山站採單線雙向模式，班距約為15~20分鐘；R3小港站到R22青埔站採局部運轉，班距約8分鐘，繼續往R24南岡山站方向旅客，需在R22青埔站依站務人員指示至上行月台換車，造成旅客不便，高捷公司深感抱歉，目前列車運轉安全無虞，現場狀況仍在查修中。
高捷補充說明，目前轉轍器已初步查修完畢，將先採固定直線方向模式讓列車可以減速通過，預計從16:00開始執行大小迴圈的運行方式，大迴圈為R3～R24，小迴圈為R3~R19。正線R3~R19班距可維持5～10分鐘；R19~R24為10~15分鐘。
向各位媒體先進更新高捷最新運轉模式，為避免旅客在R19換車困擾，16:30起會再變更一次運轉方式，改為所有的列車都跑正常R3~R24，但是班距為6～10分鐘。