全球經濟溫和復甦，向好趨勢不變 中鋼公司鋼品盤價四月份月盤平盤開出及第二季鋼品開出平高盤
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【記者吉雄世/高雄報導】為協助客戶早日度過鋼市調整期，蓄積接單動力，中鋼公司續採「順勢、合宜、穩健」一貫訂價原則，針對今年四月份之月盤產品順應國際行情變動與客戶需求，並考慮客戶的庫存跌價損失，以平盤開出，且搭配多元配套方案，逐月檢討，企盼五月之後需求回溫；第二季之季盤產品依照下游產業實際需求強度與接單周期不同，並考量現行鋼市呈現和緩復甦態勢，予以平高盤開出，提振客戶購料信心。近年低價鋼材大量進口，嚴重擾亂台灣市場秩序，中鋼公司業已積極蒐集資料與事證，將適時採取必要措施，以維護國內整體產業健全發展。
全球經濟溫和復甦，多家調研機構上修經濟成長預測，IMF將今年全球GDP成長率由原先預期之2.9%上修至3.1%。其中美國消費穩健，經濟成長率上調幅度最大，歐洲經濟亦持續回穩，帶動亞洲國家出口動能增溫。中國大陸兩會定調今年GDP成長率為5%，推出更多強而有力的振興政策、展現支撐經濟決心，東南亞及印度由民間投資及基礎建設帶動投資擴張。台灣受惠外銷接單回升，貿易與投資脫離谷底持續上揚，內需則由強勁民間消費支撐，國發會一月景氣對策信號於睽違16個月之後回復到代表穩定的綠燈，主計總處亦上修今年台灣GDP成長率至3.43%，優於去年之1.4%，為近年最佳表現。
鋼鐵需求方面，標普全球(S&P Global)公布美國二月份PMI指數由一月50.7上升至52.2，為2022年七月以來最高，印度與東協PMI分別上升至59.6與50.4，維持擴張態勢；中國大陸於兩會中新增「超長期特別國債」用於重大戰略基建，提振用鋼需求；台灣景氣穩定復甦，大樓、商辦等營建用鋼續強。汽車用鋼部分，MarkLines預估2024年全球汽車銷量達9,225萬輛，年增率2.7%，全球用鋼展望向上態勢明確。鋼鐵供給方面，worldsteel統計今年一月全球粗鋼產量為1.48億噸，同比減少1.6%，連續兩個月同比下降，有助支撐鋼市供需平衡之正向發展。
原物料方面，受農曆春節的季節性因素與天候影響，加上中國大陸鋼廠因獲利不佳降低產線稼動率，導致煤鐵原料需求疲弱及價格滑落，惟整體煉鋼成本續居高位，且自去年以來多數鋼廠獲利持續低迷，原料庫存平均成本目前仍處相對高點，尤以近期鐵礦砂期貨價格持續高於長期平均水準(約每公噸70~90美元)，多數鋼廠為避免虧損，成本面支撐鋼價的條件依然存在。
行情方面，近期歐美鋼價回檔為去年第四季急漲過熱後的合理修正，美國鋼廠Cleveland-Cliffs與Nucor於三月七日宣布調漲熱軋出廠價每短噸25~40美元(約每公噸28~44美元)，鋼價出現止跌跡象。亞洲鋼市需求不振，鋼價欲振乏力，鋼廠面臨嚴峻經營環境。即便如此，寶武鋼廠四月份平板類售價連續十個月以平高盤開出，後市展望漸趨明朗，全球鋼價歷經第一季震盪盤整後，可望於第二季內再次加溫向上。
全球鋼市自去年十月脫離谷底，復以原先市場預期美國聯準會最快於今年三月啟動降息，推升第一季鋼價。然因美國經濟與就業市場持續穩健成長，外界預期聯準會降息時程可能再次遞延至今年六月之後，屆時降息將促進投資、帶動消費、活絡經濟，尤對不動產、機械設備及汽車銷售助益甚大，並帶動相關產業用鋼需求，整體鋼市向好不變，仍預期未來呈現逐季轉佳格局。
