航港局「智慧航安監控船舶」開工 全方位全天候監控風場航道安全
0
0
【記者吉雄世/綜合報導】交通部航港局新造首艘智慧航安監控船舶「航港1號」，8月31日舉辦新船建造開工典禮，邀請中央及地方產、官、學界相關人員，一同上香祈求建造過程順利。預計113年3月交船投入執勤，維護台灣離岸風電與船舶安全航行。
開工典禮邀請中信造船股份有限公司韓碧祥董事長、高雄市政府郭添貴秘書長、財政部關務署高雄關楊靖達主任秘書、海洋委員會海巡署艦隊分署第五海巡隊吳科鋤副隊長、高雄科技大學航運技術系蔡朝祿老師、高雄科技大學造船及海洋工程系呂承祐老師、財團法人中國驗船中心謝謂君董事長、財團法人船舶暨海洋產業研發中心邱逢琛董事長一同觀禮。
航港局局長葉協隆主持開工典禮致詞表示，配合離岸風電政策，彰化外海劃設風場航道，航道兩側緊鄰風場，為船流匯集處，且有載運危險品船舶航經該水域，該水域設有航路標識系統，為定位導航之助航設施，妥善維護管理航行秩序，有助於海上交通順暢。未來航港1號投入執勤後，如發生海難，可就近執行現場監控遇難船舶動態，將可提昇海難處置之效率，掌握後續海難殘骸移除或污染處置之進度。
韓碧祥致詞說，資訊科技的應用範圍日新月異，技術不斷創新，新船配備先進監控系統，絕對是113年交船後維護台灣離岸風電與船舶安全航行的最佳保障。中信造船一定會戰戰競競，如質完工，如期圓滿交船。
郭添貴表示，航港1號是配合我國離岸風電政策發展進一步規劃設計建造，未來投入台灣沿海的離岸風場後，能夠善盡離岸風場船舶航行安全管理之責任，相信對未來我國離岸風電產業發展及作業安全上有相當大的助益。
航港局表示，「航港1號」為一艘功能新穎，具多用途的船舶，總長約40公尺、寬7.8公尺、總噸位278，續航力為1,300海里，配有360度高倍率彩色攝影鏡頭，結合擴增實境(AR)技術及熱成像夜視系統，可全方位、全天候、遠距離監控風場航道。海難發生時，該船監控系統及雷達污油偵測系統，可助於應變單位判斷海難應處方式，必要時該船亦可作為海難臨時前進指揮所，大幅提升海難應變效率及指揮部署能力。預計於今年11月安放龍骨、112年10月下水、113年3月交船，交船後可立即投入執行任務。圖：航港局葉協隆局長、中信造船股份有限公司韓碧祥董事長、高雄市政府郭添貴秘書長、財團法人中國驗船中心謝謂君董事長、財團法人船舶暨海洋產業研發中心邱逢琛董事長一同按鈕切割。
